DEN HAM – Niet morrelen aan de komst van tien woonwagens in Den Ham. Dat was dinsdagavond de boodschap van wethouder Marcus Elzinga aan de gemeentelijke politiek. Over de vele vragen rond woningbouw op de huidige ijsbaan/tennisvelden, evenemententerrein en verplaatsing van sportverenigingen kon de wethouder kort zijn: te vroeg.
Op de agenda stond het onderwerp Gebiedsontwikkeling IJsbaan- en Sportterrein Den Ham. In het kort betekent het verplaatsing van tennis, ijsbaan en FCT Madness richting sportpark De Rohorst en woningbouw op het vrijkomende terrein. De schriftelijke stukken bij dit onderwerp zijn doorspekt met de woorden ‘verkennend’ en ‘schetsen’. Veel antwoorden op de vragen van de politiek stonden al in de stukken of komen pas op een veel later tijdstip (net als overleg met omwonenden) aan de beurt. “Er staat niets vast. Het is alleen maar om een beeld te schetsen. De vragen zijn te vroeg”, herhaalde de wethouder regelmatig.
Duurdere kavels
“Een eerste stedenbouwkundige verkenning toont aan dat de locatie ruimte biedt voor circa 97 woningen in diverse prijsklassen, waaronder 10 woonwagens”, stond al eerder in documenten. Elzinga probeerde direct de suggesties om aanpassing te doen aan de plannen voor woonwagens in de kiem te smoren. “Je kunt die mensen echt niet langer laten wachten. Dat kun je ze niet aandoen.” Die woorden waren onder meer aan zijn eigen partij GBT gericht. Die vond de locatie van de woonwagens een mooie plek en eigenlijk ook geschikt als duurdere kavels voor woningen in een hoger prijssegment. GBT vroeg naar mogelijkheden om de locatie aan te passen of om minder woonwagens te plaatsen.
Raar
“Een rare suggestie”, counterde Elzinga. Hij haalde aan dat moeilijk zal zijn om een plek voor drie woonwagens in Vriezenveen te vinden. Daarnaast staan er tien plekken in Vroomshoop en tien in Den Ham gepland. Een principeakkoord over de woonwagenlocaties Den Ham en Vroomshoop is vorige maand door het college aangehouden. Dat betekent dat er toen nog geen besluit is genomen.
Niet knippen
SGP wilde weten of de plaatsing van woonwagens gefaseerd kan plaatsvinden. Dan zou worden begonnen met vier om daarna te kijken of de andere zes wel nodig zijn. “Wij gaan niet knippen in vier of zes. Dat is ongeloofwaardig”, aldus de wethouder. Volgens hem betekent het daarnaast hogere kosten om de grond in twee fasen bouwrijp te maken en voorzieningen aan te leggen. Bovendien kunnen de woonwagens er eerder staan dan de start van de woningbouw. Als alles volgens plan verloopt dan zijn de sportverenigingen in de zomer van 2030 verplaatst. De eerste fase van de woningbouw is dan rond de jaarwisseling 2030/2031 bezig. Levering van stroom kan voor vertraging zorgen. Dat geldt ook voor eventuele bezwaren van omwonenden.
Zelf betalen
Ondertussen zullen ook de onderhandelingen met de sportverenigingen lopen. Het woord onderhandelingen viel meerdere keren tijdens de discussie. De voorzitter van tennisvereniging Den Ham sprak in. De club heeft vier kunstgrasbanen en wil op de eventuele nieuwe locatie het liefst in totaal zes tennisbanen en twee padelbanen. De voorzitter verwacht dat de gemeente de club tegemoet komt. “Verhuizing zonder dat de gemeente bijdraagt aan uitbreiding is voor ons geen vooruitgang.” In de stukken stond al dat de gemeente alleen werkt aan verhuizing en niet aan uitbreiding. Willen clubs wel meer, dan moeten zij zelf betalen. En als de sport daarom niet gaat verhuizen? “De woningbouw gaat gewoon door. Alleen zullen het er minder zijn of moeten wij het anders indelen”, gaf de wethouder aan.
Foto: Gemeente Twenterand / Tekst: Wim de Jonge
Het bericht Woonwagens wijken niet voor duurdere woningen verscheen eerst op Delta FM.
