Zorgelijk<\/h4>\n
\u201cEBS heeft de provincies ge\u00efnformeerd over hun zorgelijke, financi\u00eble positie binnen de concessie IJssel-Vecht. Op basis daarvan zien ook wij het risico dat de continu\u00efteit van het openbaar vervoer in deze concessie mogelijk op termijn onder druk komt te staan. Wij zijn in gesprek om de continu\u00efteit van het openbaar vervoer te borgen\u201d, laten Gedeputeerde Staten van Overijssel in een brief aan de provinciale politiek weten. \u201cConsequenties zijn op dit moment nog niet helder, de provincies zijn met de concessiehouder in overleg. Wij verwachten na het zomerreces nader te kunnen informeren over de voortgang.\u201d<\/p>\n
Scheef<\/h4>\n
Deze ambtelijke taal wordt geduid door een woordvoerder van EBS. Wat het openbaar vervoer EBS kost en wat het het bedrijf oplevert is niet in evenwicht. Het kost EBS geld. Dat is op langere termijn niet vol te houden. Of in ambtelijke taal \u2018geen duurzame concessie\u2019. \u201cWij hebben hard gewerkt om het openbaar vervoer op het goede peil te brengen. De stijgende klanttevredenheidscijfers geven dat ook aan. Wij doen alles wat binnen ons macht ligt, maar er zit een aantal zaken scheef waardoor het mis gaat lopen. Wij kijken naar de oorzaken.\u201d<\/p>\n
Extra kosten<\/h4>\n
Volgens de woordvoerder zijn er diverse factoren waarom de kosten hoger zijn dan gepland. Zonder in details te blijven hangen, geeft hij als voorbeeld twee nieuwe stallingen in Flevoland. \u201cDoor netcongestie moesten wij andere locaties zoeken, die elders liggen. Dat betekent extra kilometers, extra chauffeurs en daarmee extra kosten.\u201d De woordvoerder geeft toe dat EBS het werk voor een bepaald bedrag heeft aangenomen. \u201cEr waren zaken waarop de businesscase was gebaseerd. In de praktijk liggen zaken anders, dan wij mochten aannemen.\u201d De woordvoerder vat de redenen voor de scheve verhouding tussen kosten en opbrengst kernachtig samen. \u201cEen veelvoud aan factoren.\u201d<\/p>\n
Op peil<\/h4>\n
Gebruikers van het busvervoer hoeven niet bang te zijn dat de bussen binnenkort niet meer rijden. De problemen zijn al langer bij EBS bekend. \u201cOnze inzet is om de kwaliteit op peil te houden. Wij doen nu veel inspanningen waar niets tegenover staat. Het is hoog tijd om dat onder ogen te zien.\u201d EBS is blij dat het onderwerp nu op de provinciale agenda\u2019s staat en dat over mogelijke oplossingen wordt gesproken.<\/p>\n
Tekst en foto: Wim de Jonge<\/em><\/p>\n VECHTDAL – RRReis kan het busvervoer in het concessiegebied IJssel-Vecht eigenlijk niet voor de afgesproken prijs uitvoeren. Hier vallen (delen van) de gemeenten Dalfsen, Hardenberg en Ommen onder. De provincie Overijssel gaat met EBS in gesprek om het vervoer veilig te stellen. EBS is de concessie in 2022 gegund en voert het busvervoer onder de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70659,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rtv4_photo_credit":"","rtv4_source":"","rtv4_video_url":"","rtv4_author_name":"","footnotes":""},"categories":[11,5],"tags":[2747,1442,1960,2957],"rtv4_region":[2],"rtv4_dossier":[],"class_list":["post-66852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frontpage","category-nieuws","tag-busvervoer","tag-hardenberg","tag-openbaar-vervoer","tag-rrreis","rtv4_region-hardenberg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66852"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70661,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66852\/revisions\/70661"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66852"},{"taxonomy":"rtv4_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/rtv4_region?post=66852"},{"taxonomy":"rtv4_dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/rtv4_dossier?post=66852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bus-langewijk-dedemsvaart-575x394-c27a52e439.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"