Burgemeester en wethouders laten dat weten in een overzicht van N-wegen in de gemeente Hardenberg. CDA had daar schriftelijk om gevraagd. Aanleiding was een aantal dodelijke ongevallen in korte tijd<\/a> op de N36. De minister van verkeer<\/a> heeft vorige maand<\/a> ge\u00efnformeerd over aanpak van de weg. Wanneer de weg wordt voorzien van een rijbaanafscheiding, is nog onbekend. Ambtelijke molens malen vaak langzaam.<\/p>\n In de bijbehorende taal gaat het dan om een planstudie, \u201cdie wordt voortgezet voor een fysieke rijbaanscheiding op grote delen van de N36 en voor aanvullende verkeersveiligheidsmaatregelen op de overige wegvakken. De Kamerbrief maakt tegelijkertijd duidelijk dat hiermee nog geen besluit is genomen over de uitvoering van het project. De benodigde realisatiegelden maken onderdeel uit van het bredere afwegingsproces binnen het Mobiliteitsfonds en Deltafonds. De minister heeft aangekondigd hierover naar verwachting in het najaar van 2026 een besluit te nemen. Tot die tijd bestaat nog geen zekerheid over het moment waarop de maatregelen daadwerkelijk kunnen worden uitgevoerd.\u201d<\/p>\n Hardenberg blijft samen met de provincie Overijssel, regio en gemeenten langs de N36 aandacht vragen voor de urgentie van aanpak van de weg. Maar het gaat om een rijksweg. De landelijke overheid is verantwoordelijk voor de besluitvorming over de inrichting en financiering van de weg. Om de urgentie te benadrukken investeert Hardenberg zelf in het behoud van de veilige inrichting van de \u2018koude oversteken\u2019 Landsweg en Tachtig Bunderweg. Hiervoor heeft de gemeenteraad 6 miljoen euro beschikbaar gesteld.<\/p>\n De N377 (Lichtmis-Coevorden) staat op het onderhoudsprogramma van de provincie. Knelpunten zijn al eerder in kaart gebracht. De uitvoering wordt zoveel mogelijk gecombineerd met groot onderhoud. Binnen de bebouwde kom van De Krim zijn al \u2018optimalisaties\u2019 aangebracht. Vanuit Balkbrug is onder meer aandacht gevraagd voor een harde rijbaanscheiding bij het binnenrijden van het dorp vanuit de richting Nieuwleusen en voor een rotonde ter hoogte van Sluis 5. Voor de bebouwde kom (met name de kruising met de Herenstraat) van Slagharen is het college al langere tijd in gesprek met de provincie. \u201cDe gesprekken verlopen constructief en we zullen de gemeenteraad hierover informeren zodra er nieuws is.\u201d<\/p>\n Ook voor de N341 (Kloosterhaar \u2013 Sibculo) staat groot onderhoud gepland door de provincie. De gemeente praat mee over eventuele verkeersveiligheidsmaatregelen. \u201cDit sluit aan bij eerdere acties uit Sibculo en Kloosterhaar, waaronder een petitie, om de verkeersveiligheid en oversteekbaarheid van de N341 te verbeteren.\u201d Het proces is nog maar net gestart. De gemeente begint binnenkort met een risico-inventarisatie. Dit wordt de basis voor een verdere, gezamenlijke uitwerking van het kruispunt N341 \u2014 Kloosterdijk bij Sibculo. \u201cIn de afgelopen jaren heeft de provincie \u2014 op aandringen van de gemeente Hardenberg \u2014 al een plan uitgewerkt voor de N341 in Kloosterhaar. Samen met het Plaatselijk Belang Kloosterhaar is dit tot stand gekomen. Dit plan wordt opgenomen in het groot onderhoud. Dit omvat onder andere een andere rijbaanindeling, kleuraccenten op kruispunten en een groenere aankleding. Net zoals op de N377 in De Krim.\u201d<\/p>\n Dat praten helpt, blijkt bij de N343 Twenteweg in Hardenberg. Na een stevige (politieke) lobby mag landbouwverkeer over de Twenteweg in plaats van door het stadscentrum. De pilot is omgezet in definitieve invoering van de maatregel. De gemeente blijft met de provincie en belangenorganisaties in gesprek of dit traject met landbouwverkeer op de hoofdrijbaan is uit te breiden.<\/p>\n Tekst en foto: Wim de Jonge<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" HARDENBERG – De N36 (Ommerkanaal-Almelo) wordt door Rijkswaterstaat aangemerkt als \u00e9\u00e9n van de meest verkeersonveilige rijkswegen van Nederland. Toch is er nog steeds geen besluit over de aanpak van de weg. In tussentijd is Hardenberg met regionale partners met het Rijk in gesprek over tijdelijke verkeersmaatregelen, zoals gedragsmaatregelen of een filebeveiligingssysteem.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rtv4_photo_credit":"","rtv4_source":"","rtv4_video_url":"","rtv4_author_name":"","footnotes":""},"categories":[11,5],"tags":[518,1442,1100,2540,15,353,512],"rtv4_region":[2],"rtv4_dossier":[],"class_list":["post-67179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frontpage","category-nieuws","tag-balkbrug","tag-hardenberg","tag-kloosterhaar","tag-n341","tag-n36","tag-sibculo","tag-slagharen","rtv4_region-hardenberg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67179\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67179"},{"taxonomy":"rtv4_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/rtv4_region?post=67179"},{"taxonomy":"rtv4_dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/rtv4_dossier?post=67179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Geen zekerheid<\/h4>\n
Urgentie<\/h4>\n
Balkbrug\/Slagharen<\/h4>\n
Kloosterhaar\/Sibculo<\/h4>\n
Hardenberg<\/h4>\n