{"id":72465,"date":"2026-09-22T17:49:42","date_gmt":"2026-09-22T15:49:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omroepnoos.nl\/?p=67456"},"modified":"2026-10-25T09:25:16","modified_gmt":"2026-10-25T08:25:16","slug":"oegema-opent-extra-laadplein-voor-e-trucks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/2026\/09\/22\/oegema-opent-extra-laadplein-voor-e-trucks\/","title":{"rendered":"Oegema opent extra laadplein voor e-trucks"},"content":{"rendered":"

DEDEMSVAART \u2013 Het grootste tankstation van Dedemsvaart is dinsdagmiddag officieel geopend. Met de nieuwe aanwinst kunnen 24 vrachtwagens naast elkaar worden volgetankt. Niet met diesel, maar met elektriciteit.<\/h4>\n

Oegema Logistics+ heeft zelf 50 elektrische voertuigen en daar komen voor de zomer nog eens 20 bij. Op het bedrijventerrein in Dedemsvaart waren 12 plekken op een laadplein. De nieuwe aanwinst (met uitzicht op het eigen naastgelegen zonnepark) breidt dat aantal met 24 uit. Dat is een snelle groei. In 2020 schafte het transportbedrijf het eerste elektrische voertuig aan. De toen aan de media getoonde lader is nooit gebruikt, want functioneerde niet. De overstap van diesel naar stroom was een leerproces en betekende pionieren. \u201cHet leert je verder te gaan dan de gebaande paden\u201d, vatte Sytse Oegema het dinsdag samen. Hij behoort tot de vijfde generatie, binnen het familiebedrijf (gestart in 1919).<\/p>\n

Besparing<\/h4>\n

Opdat nog diverse generaties kunnen volgen, worden grote stappen in verduurzaming gezet. Het voertuig uit 2020 had een actieradius van 300 kilometer. Inmiddels kunnen zwaardere trucks op stroom rijden en hebben de voertuigen van Oegema ruim vijf miljoen kilometer elektrisch afgelegd. Dit zou op maandbasis tussen de 75.000 en 100.000 liter aan diesel besparen.<\/p>\n

Landelijk dekkend<\/h4>\n

Dat ging niet zonder slag of stoot. De voertuigen aanschaffen is \u00e9\u00e9n ding, de benodigde laadstructuur is een andere stap. \u201cHet heeft heel wat voeten in de aarde gehad.\u201d Oegema beschikt ook over laadpleinen in Eck en Wiel en Geleen. De laadpleinen zijn dagelijks van 09.00 tot 16.00 uur ook open voor andere vervoerders. Chauffeurs van het Dedemsvaartse bedrijf laden op hun beurt ook bij andere vervoerders. Zo wordt gewerkt aan een landelijk dekkend laadnetwerk voor zwaar elektrisch transport. Want elektrisch of diesel; de klant wil dat de vrachtwagens op de afgesproken tijdstippen verschijnen.<\/p>\n

Zeecontainer<\/h4>\n

Na de overname van Klomp Transport uit Zwolle is ook in die plaats een laadmogelijkheid gewenst. Een ontbrekende aansluiting op het netwerk vormde een niet onbelangrijke horde. De oplossing zou een aggregaat kunnen zijn, maar diesel verbranden om elektrisch te rijden is ook zo wat. Daarom is gekozen voor accu\u2019s in een zeecontainer, die worden opgeladen in Dedemsvaart. In Zwolle kunnen vervolgens zes voertuigen worden opgeladen.<\/p>\n

Nachtelijk laden<\/h4>\n

En ja, vrachtwagens rijden vaak op het moment dat de zon schijnt. Nachtelijk laden gebeurt via een blokstroomcontract (afnemen op het moment dat het net minder belast is). In Dedemsvaart staan nu twee laadpleinen bij het transportbedrijf: 1 met 12 laadpunten (1300 kW) en de nieuwe aanwinst van 24 snelladers (1740 kW) en ook aansluitingen voor kranen en kooiapen (meeneemheftrucks). \u201cDaarmee wordt Dedemsvaart een van de belangrijkste laadlocaties voor elektrisch vrachtvervoer in Nederland\u201d, aldus het bedrijf.<\/p>\n

Tekst en foto: Wim de Jonge<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DEDEMSVAART \u2013 Het grootste tankstation van Dedemsvaart is dinsdagmiddag officieel geopend. Met de nieuwe aanwinst kunnen 24 vrachtwagens naast elkaar worden volgetankt. Niet met diesel, maar met elektriciteit.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":72501,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rtv4_photo_credit":"","rtv4_source":"","rtv4_video_url":"","rtv4_author_name":"","footnotes":""},"categories":[11,5],"tags":[13,2138,3053,3054],"rtv4_region":[],"rtv4_dossier":[],"class_list":["post-72465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frontpage","category-nieuws","tag-dedemsvaart","tag-duurzaamheid","tag-oegema","tag-transportbedrijf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72465"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74562,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72465\/revisions\/74562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72465"},{"taxonomy":"rtv4_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/rtv4_region?post=72465"},{"taxonomy":"rtv4_dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rtv4.nl\/rtv4-v1\/wp-json\/wp\/v2\/rtv4_dossier?post=72465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}